Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش ایرنا، سجاد حلافی روز سه‌شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: حدود ساعت‌های ۲ تا ۲ و نیم ظهر شنبه از بندرلنگه به سمت دبی حرکت کردیم و همه چیز تا زمانی که به شهرستان دریایی ابوموسی رسیده و از آن عبور کردیم خوب و طبق روال گذشته قرار داشت.

وی افزود: هیچ اخطار و هشداری هم مبنی بر شرایط نا مساعد جوی داده نشده بود و زمانی که به ۲۰ مایلی دبی رسیدیم، یعنی حدود ۱۱ تا ۱۱ و ۳۰ دقیقه شب وزش باد شدید آغاز شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی بیان کرد:‌ شدت وزش باد به اندازه‌ای بود که پس از گذشت ۲ تا سه ساعت همه چیز بهم ریخت و آب به موتور برق و موتور لنج رسید و آن‌ها را از کار انداخت.

این ملوان گفت: در این شرایط دانستیم که لنج غرق خواهد شد، چونکه موج‌های خلیج فارس بلند با سرعت بودند و امیدی هم برای نجات متصور نبودیم.

حلافی ادامه داد: تا آخرین لحظه درحال کمک خواهی از سایر شناورها و مردم و اعلام موقعیت خود با استفاده از بی‌سیم بودم تا چنانچه شناوری به کمک آمد از موقعیت اطلاع داشته باشد و همین موجب شد از سایر افراد شناور جدا باشم.

وی بیان کرد: زمانی که آب به داخل کابین نفوذ کرد شناور را رها و از آن خارج شدم، اما به دلیل شدت امواج جلیقه را رها کرده تا بتوانم شنا کنم، صدای سایر نفرهای شناور که بسیار ضعیف بود را به سختی شنیده می‌شد.

این ملوان اشاره کرد:‌ تاریکی شب و بلندی امواج و وزش باد و باران مانع دیده شدن چیزی در اطرافم می شد و تنها صدای ضعیف بچه‌ها شنیده می‌شد که مرا صدا می‌زدند.

حلافی ادامه داد: در همین شرایط بود که یک حلقه نجات پیدا شد و به درون آن رفتم و حدود ۱۱ تا ۱۲ ساعت بر روی آب شناور بودم و ماهی‌ها هم به پایم می‌خوردند و این اذیت کننده بود.

وی افزود: اضطراب داشتم و به خود امید می‌دادم که نجات خواهم یافت، بسیار خسته بوده و انرژی فراوانی از دست داده بودم و هر لحظه امکان داشت بی‌هوش شوم.

این ملوان ادامه داد: در همین حین یک خربزه و یک بطری نوشابه از باقی مانده‌های لنج پیدا کردم که خربزه با سر شکسته خوردم و نوشابه را با وجود گرم بودن به دلیل داشتن قندی که می‌توانست انرژی زا باشد، نوشیدم.

حلافی ابراز کرد: چهار شناور لندیگراف را دیدم که مسیر حرکت‌شان به سمت بندرلنگه بود اما آن‌ها دید خوبی نسبت به من نداشتند، شناور پنجم هم که از کنارم عبور کردم به طور کامل امیدم را برای نجات باختم،‌ دیگر نفسم بریده بود و توان شناکردن نداشتم، آب شور خلیج فارس را هم که خورده بودم موجب شده بود نفس کشیدنم با سختی باشد، در ان لحظات از خداوند تنها نجات خود و صبر دادن به مادرم را می‌خواستم.

وی ابراز کرد: آن زمان بود که مرگ را به چشم خود دیدم، اما وقتی لندیگراف پنجم اندکی جلوتر دور زد و بازگشت گویا همه‌ ثروت جهان را به من داده باشند، مطمئن شدم برای نجات من می‌آیند چونکه به طور معمول شناوری که در حال عزیمت به بندرلنگه است مستقیم می رود و باز نمی‌گردد.

این ملوان نجات یافته افزود: وقتی مرا به درون لندگراف بردند احساس کردم تولدی دوباره یافته‌ام و خداوند عمری دیگر به من داده است و خود را شادترین فرد روی جهان دانستم و به خاطر نجات خویش از پرسنل لندیگراف آلفا پرستیج و فیصل ایرانی بسیار سپاسگزارم.

وی در پایان گفت: بهترین شناگر جهان هم که باشی نباید دریا را دست کم بگیری، شوخی ندارد و قبل از رفتن به دریا باید همه چیز را بررسی و با لوازم نجات وارد آن شد.

فواد مرادزاده فرماندار لنگه نیز افزود:‌ شرایط نامساعد جوی و توفان بامداد یکشنبه موجب غرق شدن تعدادی لنج در حوالی بندر شارجه می‌شود.

وی ادامه داد: این شناورها به دلیل اینکه هنوز مجوز ورود به بندر برای آن‌ها صادر نشده بود در پنج مایلی شارجه منتظر صدور مجوز بوده‌اند که توفان آغاز می‌شود.

فرماندار بندرلنگه اضافه کرد: در آن شب چندین نفر توسط شناورهایی که برای نجات افراد مفقود شده رفته بودند از دریا نجات پیدا می‌کنند و این فرد که ساکن بندرلنگه بوده، حدود ۱۱ ساعت پس از حادثه توسط یک لندیگراف از دریا نجات یافته و به بندرلنگه باز می‌گردد.

شایان ذکر است، فیلی از این ملوان توسط رسانه‌های محلی تهیه شده که، سجاد حلافی در آن حادثه رخ‌داده برای خود را توضیح می‌دهد.

استان‌ها هرمزگان ۰ نفر عزت اله معمارباشی برچسب‌ها هرمزگان دبی بندرعباس خلیج فارس

منبع: ایرنا

کلیدواژه: هرمزگان دبی بندرعباس خلیج فارس هرمزگان دبی بندرعباس خلیج فارس برای نجات

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۱۲۷۲۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خط مسافری دریایی خرمشهر - بصره به زودی راه‌اندازی می‌شود

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین؛ علی عسکری روز دوشنبه ۱۰ اردیبهشت،در نشست راه‌اندازی خط مسافری دریایی خرمشهر به بصره در بندر خرمشهر اظهار کرد: بندر خرمشهر دارای یک ترمینال مسافری دریایی به نام خلیج فارس با ۶ هزار متر مربع مساحت و ۲ پست اسکله است که روزانه می‌تواند به ۲ هزار و ۵۰۰ مسافر خدمات‌دهی کند.

مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر با تاکید بر اینکه خط دریایی خرمشهر به کویت فعال است گفت: بندر خرمشهر آمادگی کامل برای برقراری خط مسافری دریایی از خرمشهر به بصره و برعکس را در سریعترین زمان ممکن دارد.

عسکری خاطرنشان کرد: وجود نظام تعرفه‌ای مناسب، جذاب و شفاف برای بازاریابی و ترغیب تردد مسافران از طریق تردد دریا با اعطای تخفیف ۹۰ درصدی در هزینه حقوق و عوارض شناورهای مسافری ایرانی و خارجی از امکانات قابل توجه موجود در بندر خرمشهر است.

خبرنگار؛یوسف منصوری

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901065

دیگر خبرها

  • ۲ عملیات موفق امدادرسانی در آب های بوشهر و خارگ انجام شد
  • حمله به یک کشتی در بندر «المخا» یمن
  • ۶ عامل هنجارشکنی پس از بازی تیم‌های ملوان و سپاهان دستگیر شدند + جزئیات
  • خط مسافری دریایی خرمشهر - بصره به زودی راه‌اندازی می‌شود
  • ۱۴ عملیات مقابله با آلودگی‌های دریایی در استان بوشهر انجام شد
  • تردد در بندر شهید ذاکری قشم مجدد برقرار شد
  • استقرار شناور یدک‌کش بُرنا در حوضچه بندر جاسک
  • نگاهی به شادترین کشور‌های جهان از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۴
  • بومی سازی تجهیزات الکترونیکی در صنعت دریا
  • بومی سازی تجهیزات الکترونیکی کاربردی در صنعت دریا